Le moteur tourne, mais la voiture est à l'arrêt ! Ce phénomène, connu sous le nom de ralenti, est fréquent au quotidien, par exemple lorsque vous attendez à un feu rouge ou que vous avez démarré le moteur en attendant un ami. Mais la question qui se pose est : est-ce que du carburant est consommé pendant le ralenti ? Et si oui, quelle quantité ?

Tout le monde a ses idées sur la question, mais comprendre la technique derrière cela est essentiel.

Avant de répondre à combien de carburant est utilisé au ralenti, voyons d'abord comment fonctionne le moteur à l'arrêt.

Comment Fonctionne un Moteur au Ralenti ?

Le ralenti du moteur est d'abord réglé par une simple butée de l'accélérateur, connue sous le nom de vis de ralenti. Cette vis est placée sur le côté du corps de l'accélérateur et empêche la liaison de l'accélérateur de fermer complètement le papillon, qui permet à l'air d'entrer dans le collecteur d'admission.

La butée de l'accélérateur permet au papillon de rester légèrement ouvert, laissant ainsi passer une petite quantité d'air vers la chambre de combustion. Cette ouverture est juste suffisante pour permettre un flux d'air minimal, maintenant ainsi le moteur en marche sans intervention physique de la pédale d'accélérateur.

Ensuite, la vanne IAC (Contrôle de l'Air de Ralenti) utilise des capteurs reliés au calculateur (ECU) pour ajuster l'entrée d'air et maintenir une vitesse de ralenti stable. Les capteurs mesurent des facteurs tels que la température ambiante et la charge électrique du véhicule pour ajuster la vanne IAC afin de maintenir la vitesse de ralenti souhaitée.

Ainsi, pour que la voiture reste au ralenti, il faut de l'air et du carburant. Puisque l'air est gratuit, c'est le carburant qui nous coûte de l'argent. Beaucoup de personnes se demandent combien de carburant est utilisé pendant le ralenti. Voyons cela en détail.

Combien de Carburant Consomme le Ralenti ?

La consommation de carburant au ralenti dépend de plusieurs facteurs, notamment du type de moteur. En général, une voiture au ralenti consomme entre 1/5 et 1/7 de gallon de carburant par heure.

  • Les voitures compactes équipées d'un moteur de 2 litres brûlent environ 0,16 à 0,3 gallon de carburant par heure.

  • Une grande berline, avec un moteur de 4,6 litres, consomme entre 0,5 et 0,7 gallon de carburant au ralenti.

Il est également important de noter que les moteurs diesel consomment moins de carburant au ralenti, en raison de l'absence de restriction d'accélérateur.

D'autres Facteurs qui Influencent la Consommation de Carburant au Ralenti

La quantité de carburant consommée au ralenti dépend aussi de la température extérieure, de la pression barométrique, de la charge du moteur (comme le fait de faire tourner une transmission automatique), de la charge de l'alternateur, ainsi que de la sophistication technique du moteur.

Une approximation courante est que la quantité de carburant consommée en 100 minutes équivaut à la taille du moteur en litres, avec environ 10 % de plus en hiver ou en été si vous utilisez la climatisation.

Arrêt et Redémarrage du Moteur

Certaines personnes croient qu'arrêter le moteur et le redémarrer consomme plus de carburant que de le laisser tourner au ralenti. Cependant, des études montrent que laisser le moteur au ralenti pendant seulement 10 secondes consomme plus de carburant que de redémarrer le moteur.

Ainsi, moins vous laissez votre voiture au ralenti, moins vous dépensez en carburant, ce qui permet des économies. De plus, redémarrer le moteur ne cause pas de pression excessive, contrairement au fait de le laisser tourner au ralenti.

Les Effets du Ralenti sur Votre Voiture

Maintenant que vous savez combien de carburant est consommé au ralenti, il est important de comprendre que le fait de laisser la voiture au ralenti peut également affecter votre véhicule.

  1. Cela gaspille du carburant : Laisser tourner le moteur consomme du carburant. Par exemple, deux minutes de ralenti équivalent à un kilomètre de conduite, et une heure de ralenti peut consommer presque un gallon de carburant.

  2. Cela use l'huile moteur : Le moteur en marche fait circuler et brûler davantage d'huile, ce qui vous oblige à changer l'huile plus fréquemment.

  3. C'est mauvais pour l'environnement : Le système d'échappement émet des gaz polluants dans l'atmosphère, contribuant à la pollution de l'air.

  4. Cela réduit la performance du moteur : À long terme, le ralenti peut endommager le joint de culasse, les bougies d'allumage ou les segments de piston.

  5. Cela vide la batterie : Le ralenti empêche la batterie de se recharger correctement, ce qui peut entraîner une décharge plus rapide.

  6. Risque d'intoxication au monoxyde de carbone : Laisser tourner le moteur dans un espace confiné peut provoquer une intoxication au monoxyde de carbone. Assurez-vous d'être dans un espace bien ventilé si vous devez laisser la voiture au ralenti.

Conseils pour Éviter le Ralenti

  • Lorsque vous êtes à un feu rouge, éteignez le moteur si vous savez que vous allez attendre plus de quelques secondes.

  • En hiver, évitez de laisser le moteur tourner pour réchauffer la voiture. Le meilleur moyen de réchauffer un moteur est de conduire la voiture.

  • Si vous attendez quelqu'un, éteignez le moteur et ouvrez les fenêtres pour laisser entrer l'air, ou sortez du véhicule.

  • Envisagez d'acheter une voiture hybride, qui passe automatiquement au moteur électrique à l'arrêt, réduisant ainsi la consommation de carburant.

Conclusion

En conclusion, laisser une voiture au ralenti consomme du carburant inutilement. En réduisant le temps de ralenti, vous économisez du carburant, de l'argent et contribuez à la protection de l'environnement. Consultez des conseils d'entretien pour mieux comprendre votre véhicule et optimiser son utilisation.