Lancée en 2004, la BMW Série 1 a pris le relais de la Série 3 en tant que voiture la plus économique du constructeur. Avec son allure sportive et son design classique de BMW, la Série 1 est un modèle qui conserve bien sa valeur. Malgré une conduite agréable et une qualité de roulement constante, il existe plusieurs problèmes connus à surveiller lorsque vous envisagez d'acheter un modèle d'occasion.

Problèmes de Direction

Examinez les pneus avant de votre potentiel achat. Si l'usure est inégale sur les deux pneus, cela pourrait indiquer un problème avec le crémaillère de direction. Ce défaut est connu pour affecter le réglage des roues avant. De plus, plusieurs véhicules ont été rappelés entre juin 2007 et décembre 2011 en raison d'un module de contrôle intégré défectueux pouvant entraîner l'arrêt de la direction assistée.

Turbochargeur

Lors de l'essai routier, soyez attentif à une quantité excessive de fumée sortant du moteur lors de l'accélération. Des problèmes connus avec le turbochargeur peuvent en être la cause, nécessitant souvent un remplacement.

Freins

Si la BMW Série 1 que vous envisagez d'acheter a été fabriquée en mars 2006, elle pourrait avoir un problème avec un joint du système de freinage, réduisant l'efficacité des freins. Testez la voiture en effectuant un arrêt d'urgence pour vous assurer que le véhicule ralentit dans une distance de freinage normale.

Airbags

Les modèles fabriqués au deuxième trimestre de 2008 sont connus pour avoir des problèmes d'airbags, pouvant empêcher leur déploiement correct en cas de collision. Cela est dû à des défauts dans le tendeur de ceinture de sécurité et le faisceau de câbles. Vérifiez l'historique de service pour voir si ces pièces ont été remplacées.

Boîte de Vitesses Manuelle

Si vous remarquez un changement de vitesses très dur lors des premiers kilomètres de conduite, ce n'est pas nécessairement un défaut. La voiture a simplement besoin de temps pour se réchauffer, et le changement de vitesses devrait s'améliorer lorsque le véhicule est sur route.

Essieu Arrière

Si la BMW Série 1 que vous envisagez d'acheter a été fabriquée entre mai et septembre 2004, elle pourrait être sujette à un défaut d'essieu arrière, entraînant un désalignement des roues arrière. Vérifiez l'usure inégale des pneus arrière et soyez attentif à un tirage du véhicule sur un côté pendant l'essai.

Poignées de Porte

Les poignées de porte de la Série 1 peuvent présenter un problème connu. Testez toutes les poignées autour de la voiture. Si une poignée reste coincée lorsque vous fermez la porte, cela pourrait indiquer une défaillance du mécanisme, nécessitant un remplacement complet des pièces concernées.

Bobine d'Allumage

Si vous sentez une odeur d'essence dans l'habitacle et constatez un fonctionnement irrégulier du moteur ainsi que des variations soudaines de température du moteur, cela pourrait indiquer une défaillance de la bobine d'allumage.

Conclusion

En tant que voiture d'occasion, la BMW Série 1 conserve une certaine classe et témoigne généralement d'une bonne ingénierie. Ce petit hatchback est un bon choix pour ses raisons valables, offrant confort et performance à un coût plus économique que ses grands frères.