Le remplacement d’un arbre de transmission peut être nécessaire pour diverses raisons. En particulier, les problèmes avec le boulon de l'articulation U peuvent causer plus de complications que l'arbre de transmission arrière lui-même. Alors, comment retirer un arbre de transmission ?
Il n’y a rien de complexe à accomplir cette tâche ; il suffit de suivre la procédure avec soin, car sans arbre de transmission, votre véhicule ne pourra même pas bouger. Lorsque vous remarquez un problème avec la transmission de puissance du véhicule, évitez de faire des modifications sans avoir bien compris le fonctionnement de l’arbre de transmission.
Comment Retirer un Arbre de Transmission : Guide Complet
La procédure pour retirer un arbre de transmission arrière varie d'un véhicule à l'autre, mais les étapes de base restent les mêmes. L’arbre de transmission transfère la puissance du moteur depuis la transmission vers les roues motrices.
Commençons avec le guide étape par étape pour changer l'arbre de transmission arrière en utilisant quelques outils comme un marteau et un cric avec des cales.
1. Marquer l’Arbre de Transmission et Retirer les Boulons
Avant de commencer, il est crucial de marquer la position de l'arbre de transmission pour éviter les vibrations de la ligne d’entraînement après la réinstallation. Après avoir marqué la position, retirez l’arbre en enlevant les boulons de montage de projection. Certains boulons peuvent avoir du verrouillage pour éviter qu'ils ne se desserrent pendant le travail, alors retirez chaque boulon avec précaution.
2. Éliminer la Flasque de l’Arbre de Transmission
La flasque de l’arbre de transmission peut être retirée facilement en la frappant doucement avec un marteau en plastique. Cela libérera l'arrière de l'arbre et permettra de retirer complètement la flasque du centre de support. Faites attention aux coupelles de l’articulation U, surtout si vous travaillez sur une voiture ancienne, car elles peuvent se détacher facilement. Utilisez du ruban adhésif pour maintenir les coupelles en place, c’est l’un des meilleurs conseils d’entretien.
3. Retirer l’Arbre de Transmission
Une fois l’arbre de transmission complètement desserré, vous pouvez le retirer du véhicule. Utilisez les deux mains et faites glisser l’arbre doucement depuis le boîtier de transmission. Il peut y avoir quelques fuites de liquide, il est donc préférable de préparer un bac ou un collecteur à côté. À ce stade, vous pouvez également réparer la fuite de la queue de transmission ou les joints universels. Vérifiez l’articulation U pour tout défaut ou dommage. Déplacez l’articulation dans toutes les directions et vérifiez sa fluidité. Toute rugosité peut nécessiter le remplacement de l’articulation.
4. Réinstaller l’Arbre de Transmission et les Autres Pièces
La dernière étape consiste à réinstaller le nouvel arbre de transmission. Avant d’aller plus loin, appliquez un peu de graisse sur le yoke pour assurer un bon fonctionnement de l’arbre. Placez soigneusement l’arbre de transmission à la position marquée et réinstallez les boulons de flasque. Terminez l’installation en vous assurant que tout est bien en place. Voici comment retirer et réinstaller un arbre de transmission avec précision.
Questions Fréquemment Posées
1. Y a-t-il des considérations spécifiques pour différents types de véhicules ?
Le processus peut varier légèrement en fonction du véhicule. Par exemple, retirer l’arbre de transmission d’un Mercury Outboard, d’un Polaris Ranger 570 ou d’un Bush Hog implique de soutenir le véhicule, de localiser le point de connexion, et d’utiliser les outils appropriés pour retirer les boulons de fixation avant de faire glisser l’arbre. Soyez prudent et évitez d’endommager les composants environnants.
2. Quels outils sont nécessaires pour retirer un arbre de transmission ?
Les outils nécessaires comprennent généralement une clé à douille, des tournevis (à tête plate et cruciforme), un pied-de-biche, un marteau et une clé dynamométrique. Il est également essentiel d’avoir des lunettes de sécurité et des gants de protection. Ces outils aident à retirer les boulons en toute sécurité et à manipuler l’arbre de transmission pendant le processus.
3. Le support de la transmission est-il nécessaire pendant le retrait de l’arbre de transmission ?
Il est important de soutenir la transmission lors du retrait de l’arbre pour éviter tout dommage. Cela peut se faire à l’aide d’un cric de transmission ou d’une poutre de support robuste. Un soutien adéquat garantit que la transmission reste en place et n’est pas stressée ou endommagée pendant le processus.
4. Quels sont les coûts associés au retrait de l’arbre de transmission ?
Le coût du retrait d'un arbre de transmission en tant que réparation de main-d'œuvre autonome varie entre 55,00 $ et 75,00 $ (US). Cependant, ce coût est souvent intégré dans le coût des réparations supplémentaires effectuées. Les coûts de remplacement de l'arbre de transmission, si nécessaire, peuvent varier entre 250,00 $ et 350,00 $ (US).
5. Quelles précautions doivent être prises lors de la réinstallation de l’arbre de transmission ?
Lors de la réinstallation, appliquez une petite quantité de graisse sur le yoke pour lubrifier le joint de sortie dans la transmission ou le boîtier de transfert. Veillez à ne pas endommager le joint pendant la réinsertion de l’arbre. Assurez-vous que l’arbre est réinstallé conformément aux marques d’alignement effectuées précédemment et serrez les boulons selon les spécifications du fabricant.
Conclusion
Ce processus n’est pas seulement facile mais nécessite également de suivre toutes les précautions nécessaires. Alors, prenez vos outils et commencez dès maintenant !
